TODA REVOLUCIÓN TIENE SU LÍDER

El RX ofrece ventajas ergonómicas y tácticas, lo que proporciona menos tensión física a las cuadrillas de emergencia y un mayor éxito operativo. El concepto de vehículo sin eje de transmisión permite que los compartimentos del equipo se extiendan hacia abajo, lo que reduce la tensión física en los equipos de emergencia. En el modo de operación, el cuerpo también se puede bajar a una altura de entrada de solo 10 pulgadas. Los numerosos sistemas de asistencia del RX ayudan a la tripulación a mantenerse segura y aseguran accidentes en situaciones difíciles. Esto incluye espejos retrovisores electrónicos con un mayor campo de visión, vista trasera completa gracias a una cámara trasera integrada, reconocimiento automático de objetos para evitar colisiones y una función de visión nocturna. La comunicación de la cabina para el equipo de emergencia se mejora a través de asientos de comandante giratorios y una disposición de asientos ovalada. Además, las potentes tiras de LED garantizan una iluminación sin sombras del entorno operativo y, en muchos escenarios, eliminan la necesidad de una torre de iluminación en el aparato.

El RT está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia total de 490 hp y una capacidad de carga de 150 kW. Esto significa que las baterías pueden volver a alcanzar su máxima eficiencia en muy poco tiempo, con una carga flexible. Este sistema de propulsión eléctrica ofrece una gran ventaja en la carretera: cero emisiones locales. Las baterías del RX garantizan que no se queme combustible mientras se conduce. Además, el frenado regenerativo a través de los motores eléctricos reduce el desgaste de los frenos y la creación de partículas finas de polvo. Esto beneficia significativamente a las personas y al medio ambiente, especialmente en las zonas urbanas. Cuando el vehículo está parado, el motor se apaga automáticamente, ya que la iluminación y el equipo se alimentan directamente de las baterías. Esto reduce en gran medida el nivel de ruido en la escena, lo que facilita el trabajo de los rescatistas y beneficia a los residentes cercanos. Además, no se emiten gases de escape cuando no se requieren operaciones de bombeo prolongadas. Esto mejora en gran medida la calidad del aire en el entorno inmediato del vehículo. El RX también combina un motor diésel de seis cilindros de última generación con un motor eléctrico como generador de energía para proporcionar un impulso de energía adicional para operaciones más largas. Se puede usar para alimentar el RX, así como dispositivos externos, si las baterías se están agotando.

El concepto de funcionamiento del RX se basa en la simplificación y la coherencia, de modo que se puedan evitar errores en caso de emergencia. El RX es el centro de su propio sistema de comunicación. Esto incluye Wi-Fi autónomo, integración de drones y un enlace permanente al centro de operaciones y al centro de datos de EMEREC. El RX también puede incluir el sistema de comando conectado RDS opcional, que permite que los equipos de emergencia reciban continuamente los datos necesarios, como informes de incidentes, planos de construcción, imágenes de cámaras y más. Esta información se alimenta a través de una pantalla de implementación central. Las pantallas táctiles están incorporadas en el sistema y el diseño del RX, que son intuitivas y fáciles de usar. Además de los interruptores convencionales, un botón de actuación personalizable garantiza la máxima simplificación.